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    自卸車常見故障及檢修

    來源于:   |  發布日期: 2008/5/18  |  點次擊數: 1176  |    [反回技術支持]
      1常見故障及其原因 1.1車廂舉升困難   其原因有以下幾方面:   a.油箱中油量不足;   b.油箱濾網或管路嚴重堵塞;   C.油泵有故障,不供油;   d.舉升開關(通大氣)堵死,分配閥回油閥卡死在回油閥回油位置;   e.溢流閥嚴重失調,高壓油泵滲漏;   f.舉升缸及限位閥發卡,使通往分配主閥的氣路長期接通;   g,儲氣筒氣壓不足;   h.取力器、油泵齒輪工作不良;   i.液壓油不清潔,雜質卡死分配閥。 1.2車廂升舉緩慢有竄動   其原因一般如下:   a.回油路不暢通,舉升缸摩擦阻力過大;   b.舉升缸限位閥密合不嚴,舉升缸密封圈密封不嚴,造成油壓不足;   C.齒輪泵工作效率下降,油箱油量不足,齒輪泵達不到所規定的排油量;   d.管路嚴重堵塞或存在泄漏。 1.3 重載舉升不起   有以下原因:   a.嚴重超載;   b.車輛停在向前嚴重傾斜的坡道上;   C.油液粘度太低;   d.管路、閥、缸均存在泄漏故障。 1.4 車廂舉起后自行下落   原因如下:   a.單向閥卡滯;   b.舉升缸密封圈密封不良;   C.分配閥卡滯,沒有完全到位;   d.管路有泄漏。 1.5 車廂不下落   主要是氣壓不足,不能使分配閥回油閥動作,或限位閥管路破損,舉升開關及舉升缸卡滯。 1.6車廂舉升不能停在任意位置   多為油液過臟,使止回閥密封不嚴,或分配閥、回油閥密封不嚴所致。 2 故障檢修   首先查看是否有足夠的油平面,不足時應按規定予以添加。查看取力器操縱機構工作是否正常;油路、氣路有無漏滲現象,必要時還應檢查其有無堵塞。檢查油泵、分配閥、限位閥等工作是否良好,舉升缸是否密封良好,必要時予以修復。操縱系統的各種操縱閥門動作失靈,應予更換新件。液壓油不清潔,引起油路堵塞或液壓不足,動作遲緩、車廂升不到位時應更換液壓油。油泵傳動機構或齒輪軸套損壞,不能運轉及內部泄漏嚴重時,應予換件修復。 3 液壓傳動系統的檢修   油泵主、從動齒輪軸頸和軸承磨損后,會引起嚙合間隙增大,導致油泵排量下降,工作平穩性下降,產生噪音。軸頸和軸承磨損后還將引起齒輪與泵腔徑向間隙的變化,造成齒輪中心相對泵腔的相應中心線向進油腔一方偏移,工作中容易產生徑向跳動,并且使部分區域變大,部分區域變小。間隙大的引起泄漏,油泵流量和壓力下降;而間隙小的將會使齒頂碰撞和摩擦,泵腔引起損壞。齒輪端面和泵體端蓋或端面軸承磨損、刮傷和起槽,將造成油泵內部進出油腔的泄漏,使回路增大,因而從出油腔經此回路泄漏和進油腔的油增多,油泵壓力和流量下降。發現上述磨蝕損壞引起的故障,查明原因之后,即時換件修復。系統檢修見表1。 4 液壓系統檢修要點   總成拆開分解后,零件應小心放置在洗油中浸泡和清洗干凈,切忌磕碰和劃傷,零件清潔工作十分重要,裝配中嚴禁污物和金屬雜質帶入,以免加劇機件磨損、卡滯和失靈。嚴格按照規定選用和加足工作油液,必要時過濾、保證用油清潔;使用中系統應無滲漏現象。維修時,應避免零件的敲擊,防止零件的損傷變形。
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