柴油機及其故障分析

      柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。

　   在柴油機日常的使用中，一些常見的故障直接影響的柴油機的使用壽命和生產效率。所以了解柴油機的故障顯得十分重要。下面我們介紹了柴油機常見的故障以及故障原因分析。

　　柴油機發動機功率下降或發動機冒黑煙：

　　1、空氣濾清器太臟（清潔或更換）

　　2、柴油機壓氣機出口與排氣管連接處漏氣（擰緊夾箍或緊固件）

　　3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）

　　4、發動機進氣管漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）

　　5、柴油機排氣管破裂或墊片損壞（更換排氣管或墊片、擰緊緊固件）

　　6、柴油機壓氣機葉輪沾污（清洗）

　　7、柴油機增壓氣損壞（修理或更換）

　　8、柴油機燃油系統出故障。

　　柴油機壓氣機端密封環漏油

　　1、柴油機空氣濾清器太臟（清潔或更換）

　　2、柴油機壓氣機吸氣流道阻塞或沾污（去除污物）

　　3、增壓器回油管不暢（清潔或更換）

　　4、增壓氣中間殼潤滑油結焦和有油泥（清潔或更換增壓器）

　　5、發動機活塞環或缸套磨損

　　6、柴油機增壓氣損壞（修理或更換）

　　柴油機渦輪端密封環漏油

　　1、增壓器回油管不暢（清潔或更換）

　　2、增壓器中間殼潤滑結焦和有油泥（清潔或更換增壓器）

　　3、發動機活塞環或缸套磨損（修理或更換）

　　4、增壓器損壞（修理或更換增壓器）

　　柴油機異常響聲

　　1、壓氣機吸氣道阻塞導致壓氣機喘振

　　2、壓氣機葉輪沾污，導致壓氣機喘振

　　3、進氣系統漏氣而產生異常響聲

　　4、出氣系統漏氣而產生異常響聲

　　5、轉子碰擦殼體

　　6、柴油機增壓器損壞（修理或更換增壓器）

　　柴油機機油耗上升

　　1、增壓器回油管路不暢（去除污物）

　　2、渦輪端密封環損壞（送增壓器維修站修理）

　　3、柴油機壓氣機端密封環損壞（送增壓器維修站修理）

　　4、增壓器中間殼積累大量油泥（送增壓器維修站修理）

　　5、增壓器損壞（修理或更換增壓器）

　　6、柴油機機油牌號不符合要求（更換合適的機油）